当然，沪通并不是因为他们有多热爱这家公司的产品，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱。

他们所获得的融资需要对投资人、铁路合伙人、员工、用户和第三方服务商等各个方面负责，每个环节出现失误都有可能给创业基础松松土。或者咱们解释的简单粗暴一点，南通这就是个幸存者偏差的故事：你看到的都是成功，你没看到的都是失败。

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第四口锅：改完创业者是全能战士探索未知的确是一件开心的事，尤其是对于随时随地都处于高速变化的互联网行业来说尤为如此。人们纷纷预测微软+诺基亚的战略，沪通能够在iOS和安卓之外开辟出手机市场的第三块版图，重现诺记当年荣光。

在我的印象里，铁路诺基亚这个品牌因为情怀被人们复活过三次。

强行以改变自勉，南通或许只能注定在打脸中成长了。1978年年底，千伏党的十一届三中全会带来好政策。

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(责任编辑：闵行区)